作者
李伟国
文章摘要
为解决高速公路改扩建中新旧路基不均匀沉降、拼接处整体性不足等问题，以某双向四车道拓宽改扩建工程为依托，开展路基拼接技术研究。结合复杂地质条件，采用旧路基削坡整理、填料掺灰改良、分层填筑碾压、土工格栅加筋与锚固增强等成套工艺，优化拼接施工流程与关键参数。监测数据表明，新旧路基拼接处9d沉降值均控制在15mm以内，最大沉降12.5mm，有效抑制不均匀沉降，提升路基整体稳定性与承载能力。该技术可为同类高速公路改扩建路基拼接工程提供参考。
文章关键词
高速公路改扩建；新旧路基；拼接技术；不均匀沉降；土工格栅
参考文献
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