朱永东,户东勇,陈星丞,华 乐

为确保江苏华电赣榆LNG接收站外输海底管道的长期安全稳定，基于历史观测资料及现场水文测验数据，研究了海州湾北部拟建管道路由区的水动力与泥沙环境。结果表明：该区域潮汐属正规半日潮，潮流受防波堤工程影响显著，堤头附近大潮垂线平均最大流速达1.38 m/s。常浪向为东，强浪向为东～东北。正常天气下含沙量平均约0.02 kg/m³，但大风期间可骤增至1.532 kg/m³，成为关键动力因素。海底底质呈现由岸向海从细到粗的过渡态势，现代泥沙活动以“波浪掀沙、潮流输沙”为主要模式。本研究为管道工程设计提供了基础环境依据。

海州湾；海底管道；水动力；泥沙运动

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