辛 帝

课题组针对单层大跨度地铁车辆段钢管混凝土立柱施工中存在的吊装脱钩风险高、大直径钢柱定位精度低、高立柱混凝土浇筑骨料离析等技术难题，研发了一套适配的施工工法。本工法创新设计了快速脱钩吊装工装、钢板环式精准定位装置，优化采用长溜管埋管法浇筑工艺并配合激光测距仪控料，形成了包含柱脚锚栓安装、钢管现场安装、模板支护、混凝土浇筑的完整施工流程。研究团队结合深圳地铁12号线机场东车辆段等工程实例应用该工法，有效提升了钢管混凝土立柱施工的安全性、精准性和混凝土浇筑质量，该工法在各类钢管混凝土立柱施工中具有良好的推广应用价值。

地铁车辆段；大跨度；钢管混凝土立柱；施工工法；吊装技术；混凝土浇筑

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