作者
朱永东,户东勇,陈星丞,华 乐
文章摘要
基于多期历史海图与水深数据(1960-2020年),研究了海州湾北部拟建LNG海底管道路由区的海床冲淤演变过程及驱动机制。结果表明:1980-2013年间,路由区海床以冲刷为主,近岸最大累积冲刷深度约2.0 m;2013-2020年间,受港口工程建设直接影响,冲淤格局发生显著调整,路由中段出现最大1.2 m的淤积,而近岸段冲刷持续。现代泥沙活动以本地沉积物的“波浪掀沙、潮流输沙”为主。研究指出,未来管道设计需重点关注长期缓慢冲刷、大风浪骤淤骤冲以及邻近工程活动引发的局部冲淤突变。
文章关键词
海州湾;海底管道;冲淤演变;海岸工程
参考文献
[1] 张玮,汪魁,金新.册镇海底输油管道沿线海床冲刷原因分析[J].江南大学学报(自然科学版),2013,12(03):305-310.
[2] 金犇,何良,沙红良,等.册子岛-镇海海底冲淤变化及其输油管道状态分析[J].水利水电快报,2019,40(08):29-34.
[3] 陈吉余,王宝灿,虞志英,等.中国海岸发育过程和演变规律[M].上海科学技术出版社,1989.
[4] 边淑华,杨玉娣,魏宏伟,等.辽河油田太—葵管道路由区海底冲淤变化研究[J].海岸工程,2007,(02):19-25.
Full Text:
DOI