作者
朱 华
文章摘要
针对道路桥梁过渡段软土地基引发的工程难题，系统梳理了软土高含水量、低强度与慢固结特性所导致的不均匀沉降及结构破损问题，分析了处理技术与地质条件之间的适配偏差。在此基础上，提出以地质参数为依据的处理技术适用性判定方法，构建了基于沉降机理的针对性控制技术体系，并通过多指标检测手段对处理后过渡段质量进行验证。结果表明，基于地质条件的精准选型与动态沉降控制相结合，能够有效抑制过渡段差异沉降，保障软土地基处理后的结构稳定与长期运营安全。
文章关键词
道路桥梁过渡段；软土地基；处理技术；适用性；沉降控制
参考文献
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