李彩玲,陈依丛

随着建筑市场价格波动加剧，传统静态造价管理模式难以有效控制基础设施项目投资。本文通过分析材料价格、人工成本、政策标准等多维动态影响因素，构建了基于价格指数与大数据分析的动态调整模型，提出“阈值触发、定期更新”的双轨运行机制。研究从政策配套、技术支撑、合同管理等维度系统阐述了动态调整机制的实施路径与保障措施，为提升基础设施项目投资效益提供了切实可行的解决方案。研究对推动工程造价管理从静态定额向动态市场调节转变具有重要理论与实践意义。

基础设施造价；动态调整；价格指数；双轨机制；阈值管理

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