作者
年勤富
文章摘要
公路桥梁伸缩缝安装质量直接关系行车舒适性与结构耐久性，高程、平面、间隙三类偏差易引发车辆振动、跳车与噪声升高，本文围绕安装偏差管控开展系统分析，明确不同偏差对行车平稳性、行驶轨迹及驾乘感受的作用机理，运用精准定位、动态校准、参数优化与全过程质量管控等技术方式，针对性拟定高程、平面、间隙偏差的整治方案，以此减少行车冲击与振动，增强桥面平顺效果，为公路桥梁伸缩缝标准化施工与行车舒适性提升提供技术支撑。
文章关键词
公路桥梁；伸缩缝；安装偏差；行车舒适性；施工管控
参考文献
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