王程瑜

软弱围岩隧道施工中，初期支护作为控制围岩变形、保障结构稳定的核心环节，其参数合理性直接关系工程安全与经济性。针对软弱围岩强度低、变形量大、自稳能力差的特点，本文分析影响初期支护参数设计的关键因素，提出融合数值模拟、理论计算与多目标优化的参数设计方法，结合现场监测与试验验证优化方案的可行性。研究表明，通过科学优化锚杆长度、喷射混凝土厚度及钢支撑间距等核心参数，可在保证施工安全的前提下降低工程成本，为同类工程提供技术参考。

软弱围岩；隧道工程；初期支护；参数优化；数值模拟

[1] 陈丽俊,张家瑞,陈建勋,等.软弱围岩隧道初期支护承载力计算方法与参数综合比选[J].长安大学学报(自然科学版),2025,45(04):68-80. [2] 夏俊伟.软弱围岩隧道加固与稳定性控制[J].交通世界,2025,(24):166-169. [3] 王锋涛.软弱围岩隧道工程技术探究[J].中国高新科技,2024,(11):148-149+157.

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