地铁车站高峰时段客流组织方案执行偏差问题分析

ISSN:2811-0528(P)

EISSN:2811-079X(O)

语言:中文

作者
王 乐
文章摘要
在地铁车站高峰时段,客流的高密度和复杂性常常导致现有组织方案的执行偏差,影响乘客的出行效率和安全。研究指出,车站布局、人员配置、设备设施等多方面因素均可能造成客流组织偏差。通过分析这些偏差的主要原因,提出了针对性的优化措施,包括科学预测客流、改善指引标识、合理配置站内资源等,旨在提高高峰时段地铁车站的运作效率和服务质量。此项研究为地铁客流管理提供了有力的理论支持,并为实际运营中遇到的问题提供了可行的解决方案。
文章关键词
地铁车站;高峰时段;客流组织;方案执行;优化措施
参考文献
[1] 邱宇,杨帆.地铁车站高峰时段客运组织优化策略研究[J].人民公交,2025,(10):102-104. [2] 苏灿航,徐旺兴.基于多源数据的福州地铁车站高峰客流预测研究[J].交通工程,2025,25(01):87-92. [3] 莫俊泓.基于仿真的高峰期地铁车站客流控制方法研究[D].西南交通大学,2021.
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DOI