徐春龙,翟继学

城市轨道交通车辆车体油漆在长期运行中容易出现附着力不足的问题，影响车体的耐久性和外观质量。本文围绕油漆附着力提升工艺展开研究，提出通过表面预处理、涂层材料改性及施工工艺优化等综合手段来提高车体油漆的结合强度。研究结果表明，科学的金属表面清洁与粗化能够有效增强底漆的渗透性与附着力；新型高分子改性涂料在耐候性与抗冲击性方面表现优异；工艺环节的严格控制可进一步减少漆膜缺陷。基于实验数据与现场应用案例，本研究证实了多环节协同优化对提升轨道交通车辆车体油漆附着力的可行性与有效性，为行业在材料选择与施工标准制定方面提供了参考。

城市轨道交通车辆；车体油漆；附着力；工艺优化

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