作者
蒋钰斌,曹洪兴,崔彦阳
文章摘要
高速铁路的运营安全与乘坐舒适性，根植于轨道几何状态的毫米级精度。无砟轨道结构作为现代高铁的核心技术，其刚性强、后期调整难度大的特性，对施工阶段的精度控制提出了近乎严苛的要求。基础测量控制网的精度，作为整个线路工程的“基骨”，直接决定了轨道板铺设、轨道精调等后续所有工序的最终质量。任何源头上的微小偏差都可能在施工链中被放大，对行车平顺性和结构耐久性构成潜在威胁。因此，本文的研究旨在深入研究高铁测量控制网及无砟轨道精调施工，为同类型复杂地质条件下的高速铁路工程建设提供有益的参考，以促进我国高铁建造技术的精细化与标准化发展。
文章关键词
高铁；测量控制网；无砟轨道；精调施工
参考文献
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[2] 黄德辉,罗阳明,王平波.BIM+GIS 技术在高铁无砟轨道斜拉桥中的应用研究[J].西部交通科技,2023(3):107-108.
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