胡菊媛

沥青路面抗滑性能是影响道路安全的核心指标，其衰减规律与提升技术的研究对道路交通安全具有重要意义。本文以某城市主干道沥青路面改造工程为研究对象，针对其运营后出现的抗滑性能衰减问题，结合有机硅-聚丙酸酯改性技术、骨架型混合料优化设计及施工工艺改进，开展综合提升技术研究。通过室内加速磨耗试验和三维激光纹理分析，解析抗滑性能与混合料组成、表面纹理参数的关联性，并通过工程验证提出系统性提升方案。结果表明，SMP改性剂的掺入可使混合料摩擦系数提高15%~20%，骨架密实级配的长期抗滑稳定性显著优于传统AC级配，且三维参数Sa与横向力系数SFC的相关系数达0.82。为高抗滑耐久性沥青路面的设计与养护提供了技术支撑。

沥青路面；抗滑性能；SMP改性剂；骨架型级配；三维纹理参数

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