黄德华

本文聚焦城市充电站的选址优化与用户便捷性提升，旨在通过科学方法促进电动汽车（EV）的普及。研究基于地理信息系统（GIS）和多标准决策分析（MCDA），结合交通流量、用户行为等数据，构建了综合评估模型，以实现充电网络的均衡分布。提出了一系列策略，如增加快速充电设施、智能管理系统及人性化设计，来提高服务效率和用户体验。建立了效果评估机制，确保充电站布局合理且适应未来发展需求，为城市规划者提供了有价值的参考，推动绿色出行方式的发展。研究成果有助于解决当前充电基础设施建设中的关键问题，提升用户满意度并支持新能源汽车市场的健康发展。

城市充电站；选址优化；用户便捷性；GIS 多标准决策

[1] 王晓峰,陈静.基于多标准决策的城市电动汽车充电站选址优化[J].交通信息与安全,2023,41(5):78-86. [2] 林志强,黄慧敏.地理信息系统在电动汽车充电基础设施规划中的应用[J].测绘科学,2022,47(3):123-129. [3] 蔡文博,徐丽娜.用户体验导向的电动汽车充电站服务设计研究[J].工业工程与管理,2024,29(2):56-63.

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