作者
王广波,毛腾博,陈绪东,刘 娜
文章摘要
在全自动运行线路接触轨场段中，自动化区域与非自动化区域的区分对于确保运营安全和效率至关重要。这种区分通常涉及不同的控制和监控系统，以及对施工和维护活动的特定要求。本文主要针对全自动运行线路接触轨场段自动化区域与非自动化区域安全管理进行分析，以供参考。
文章关键词
城市轨道交通；全自动运行线路；接触轨场段；自动化区域；非自动化区域
参考文献
[1]城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究[J].贾玉芬.中国设备工程,2019
[2]城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究[J].梁紫玥.现代城市轨道交通,2019
[3]以职业技能大赛为导向的《城市轨道交通行车组织》课程改革策略初探[J].车广侠;李飞燕.公关世界,2024
[4]城市轨道交通全自动线路车辆基地行车组织分析[J].沈英杰.郑州铁路职业技术学院学报,2022
Full Text:
DOI
